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Distribuzione immediata, infrastruttura ospitata nell'UE
La sorveglianza marittima europea opera attraverso oltre 400 autorità con sistemi incompatibili. Quando una petroliera ombra si oscura. Quando un'imbarcazione di migranti invia la sua ultima chiamata di soccorso. Quando un sabotatore di gasdotti taglia il cavo. I dati esistono. Le connessioni no.
Benvenuti nel Centro Operativo Marittimo Europeo - una simulazione basata su incidenti documentati e architetture di sistema reali. Affronterete tre crisi che hanno messo alla prova la sicurezza marittima dell'UE. Le vostre decisioni determineranno gli esiti.
State operando con gli stessi sistemi frammentati che hanno fallito negli incidenti reali.
La sorveglianza marittima tradizionale tratta ogni fonte di dati come un sistema separato. Argus li tratta come sfaccettature di un unico quadro intelligence, automaticamente correlati, continuamente aggiornati, immediatamente utilizzabili.
Quadro operativo unificato
Dopo Schrems II, le normative europee sulla sovranità dei dati richiedono che l'intelligence marittima sensibile rimanga sotto la giurisdizione legale europea. I dati di sorveglianza marittima - movimenti delle imbarcazioni, strutture proprietarie, azioni di enforcement - vengono elaborati e archiviati esclusivamente entro i confini dell'UE, garantendo pieno allineamento normativo.
Sede in Irlanda, elaborazione dati esclusivamente nell'UE
Controlli per entità essenziali implementati
Pieno allineamento SafeSeaNet/VTMIS
Standard dati EUROSUR supportati
Partecipante alla fase operativa
Framework ISMS implementato
La vostra agenzia ha investito anni nei sistemi attuali. Argus CGANS non richiede di abbandonare quell'investimento - lo rende più prezioso collegando ciò che era disconnesso.
Sistemi disconnessi, intelligence frammentata
Sistemi VMS
Sistemi MRCC
Controllo portuale
Sistemi doganali
Cliccate i pulsanti sopra per vedere la modernizzazione
Distribuzione immediata, infrastruttura ospitata nell'UE
Ambienti air-gapped, controllo sovrano dei dati
Carichi di lavoro classificati on-prem, non classificati nel cloud
Task force congiunte, operazioni interagenzia
Le simulazioni che avete sperimentato sono basate su incidenti documentati in cui sistemi frammentati hanno contribuito a esiti evitabili. La tecnologia per prevenire il prossimo incidente esiste. La domanda è se le autorità marittime europee vi avranno accesso.
2.452 vite perse nel 2024. 9,4 miliardi di euro in sanzioni eluse. I dati per prevenire entrambi esistevano in sistemi separati che non potevano connettersi. Argus CGANS è la connessione.